Forsan Присадка для двигателя Truck Light, 15 мл

FORSAN NANOCERAMICS® TRUCK LIGHT ENGINE - продукт нанотехнологий для снижения расхода топлива и продления срока службы деталей автомобиля. Предназначен для обработки двигателей внутреннего сгорания (бензин/дизель) легкого коммерческого транспорта грузоподъемностью до 2,5т с любым пробегом.

ПОРЯДОК ОБРАБОТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Обработке подлежат: дизельные и бензиновые двигатели, в том числе турбированные, а также двигатели с ГБО.

Обработка двигателя производится в ДВА ЭТАПА.

1. Прогреть двигатель до температуры не ниже 50 ⁰С

2. Рассчитать необходимое количество геля FORSAN для обработки из расчета 1 мл геля на 1 л моторного масла1

3. Развести расчетное количество геля FORSAN в небольшом количестве штатного эксплуатационного масла (150-200мл) в отдельной емкости

4. Интенсивно взболтать приготовленную жидкость (в емкости) в течение нескольких минут

5. Приготовленную жидкость (гель в масле) залить через масло заливную горловину в двигатель (первый этап)

6. Завести двигатель и дать поработать на холостых оборотах в течение 2 часов (120 минут)

7. Через 600-800 км пробега провести второй этап обработки двигателя, повторив п.2 – п.7.

РЕЗУЛЬТАТ ПРИМЕНЕНИЯ НА ДВИГАТЕЛЕ

• Уменьшение расхода топлива до 15%3
• Восстановление и выравнивание компрессии в цилиндрах
• Продление ресурса работы узлов двигателя
• Снижение вибрации и шумов
• Снижение СО/СН
• Облегчение «холодного пуска»
• В условиях штатной эксплуатации4 эффект обработки сохраняется в течение 1 календарного года при пробеге до 100 000 км

РЕКОМЕНДАЦИИ

• При эксплуатации в тяжелых условиях2 рекомендуется проводить дополнительную обработку двигателя (2 этапа) при переводе техники на весенне-летний и осенне-зимний период
• Для увеличения эффекта применения рекомендуется замена масляного фильтра перед первой обработкой
• Плановую замену масла можно проводить в любое время, но не ранее чем через 1000 км после проведения второго этапа обработки
• После проведения первой обработки двигателя возможно появление индикации падения давления масла. В этом случае, необходимо произвести замену масляного фильтра и, по возможности, масла.
• Если перед применением геля FORSAN использовались присадки в масло, содержащие молибден, вольфрам или графит, необходимо перед обработкой произвести замену масла и масляного фильтра.

ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ

• Предельный износ деталей, наличие явных механических дефектов в двигателе
• Падение компрессии ниже 30% от номинала или до 7 кгс/см2 для бензиновых ДВС и 18 кгс/см2 для дизельных ДВС
• Падение давления масла до 1 кгс/см2 на холостом ходу
• Рабочая температура масла превышает номинал на 10-15ºС
• Приобретенный относительный расход масла на угар в % к расходу топлива более 0,5% для бензиновых ДВС, более 1,5% для дизельных ДВС и более 2-2,5% для форсированных турбодизельных ДВС.
• Не рекомендуется использовать с моторными маслами, содержащими молибден, особенно в период обработки (2000 км с момента первого этапа обработки).

ВНИМАНИЕ!!! Необходимо тщательное соблюдение всех пунктов инструкции! При возникновении нештатной ситуации свяжитесь с технической службой поддержки!