Очень важно правильно выбрать смазку. Использование смазки по неправильным причинам может привести к сильному износу и, в конечном итоге, к высоким затратам. Выбор правильной смазки может означать разницу между заменой и ремонтом. Eurol предлагает широкий ассортимент смазок для широкого спектра применений, включая смазку общего назначения EP2.
Толщина консистентной смазки
Различия между смазками определяются такими факторами, как толщина смазки. Это называется классом NLGI. Толщина указывается числом от 0 до 3, при этом смазка NLGI 0 тоньше, чем смазка NLGI 2. Для систем централизованной смазки требуется более жидкая смазка для облегчения прокачки, это может быть смазка NLGI 00 или даже NLGI 000. Эти смазки более жидкие и иногда кажутся жидкими по консистенции.
Состав смазки
Помимо толщины смазки, смазки также различаются по составу. Смазка состоит из загустителя, базовой жидкости и присадок. Загуститель определяет структуру смазки. Примеры загустителей включают литий, кальций, сульфонат кальция и алюминий. Различные структуры связаны с такими факторами, как температура, механическая стабильность и устойчивость к воде.
В нашем каталоге представлены специализированные решения:
Eurol Lithium Grease EP: Универсальные литиевые смазки с противозадирными (EP) присадками для подшипников и шарниров.
Eurol Blue Star Grease: Высокотемпературная смазка (литиевый комплекс) для ступиц колес с дисковыми тормозами.
Eurol Molybdenum Disulphide (MoS2): Смазки с дисульфидом молибдена для ШРУСов и тяжелонагруженных открытых передач.
Eurol White Grease с PTFE: Белые водостойкие смазки с тефлоном для чистого смазывания петель, замков и направляющих.
Eurol Calcium Grease: Специализированные водоотталкивающие смазки для морской техники и влажных сред.
